zastava

WOLONG Nanyang ATB marka YBRB serije vatrootporni trofazni asinhroni motor vodene pumpe

Kratki opis:

Vatrootporni trofazni asinhroni motor za crpnu stanicu marke WOLONG Schorch serije YBRB (u daljnjem tekstu: motor) je poseban vatrootporni motor s namotanim rotorom za pogon emulzijske crpne stanice, crpne stanice za raspršivanje ili druge opreme crpne stanice u podzemnom rudarskom radnom prostoru rudnika ugljena.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Detalji proizvoda

Elektromotor marke WOLONG Schorch tefc proizveden je u skladu sa standardom industrije ugljena MT/T575 „Trofazni asinhroni motor otporan na plamen za crpnu stanicu serije YBRB“ i korporativnim standardom Q/NF252 „Tehnički uvjeti za trofazni asinhroni motor otporan na plamen za emulzijsku pumpu serije YBRB“. Koristi se za usklađivanje s domaćim i uvoznim crpnim stanicama.

Vatrootporna izvedba motora marke WOLONG Schorch izrađena je u vatrootpornom tipu u skladu s odredbama normi GB3836.1-2000 „Električna oprema za eksplozivnu plinsku okolinu 1. dio: Opći zahtjevi“ i GB3836.2-2000 „Električna oprema za eksplozivnu plinsku okolinu 2. dio: Vatrootporna vrsta „d““, a oznaka eksplozivne zaštite je „Ex“. Pogodan je za mjesta gdje postoje eksplozivne mješavine plinova metana ili ugljene prašine.

Uvod

YBRB - 160- 4

YB - Asinkroni motor, vatrootporni tip

S- Transporter

R-Emulzija

B - Za crpnu stanicu

250 - Snaga (kW)

4-Poljaci

Izlaz dⅠMb

Oznaka zaštite od eksplozije Ex

d - Vrsta zaštite od eksplozije (tip otporan na eksploziju)

Ⅰ-- Klasa električnih aparata (klasaⅠ)

Mb -- Stupanj zaštite opreme

Opis strukture

1 Način hlađenja motora: Način hlađenja motora je IC411, hlađenje vlastitim ventilatorom.

2 Razina zaštite motora: Razina zaštite glavnog kućišta motora je IP55, a priključne kutije je IP55 (vidi GB/T4942.1).

3 Način prijenosa motora: Motor ima cilindrični nastavak vratila na jednom kraju, koji se okreće pomoću elastične spojke ili cilindričnog zupčanika.

4 Glavni materijal kućišta motora izrađen je od čelične ploče, koja ima visoku otpornost na udarce i sudare. Ostali dijelovi kućišta izrađeni su od sivog lijevanog željeza ili čelične ploče ne manje od HT250.

5 Motor ima izolacijski sustav F ili H klase i podvrgnut je posebnoj obradi, što mu pruža dobru električnu, mehaničku, otpornost na vlagu i toplinsku stabilnost.

6 Rotor motora ima konstrukciju od lijevanog aluminija, a rotor radi glatko, s niskim vibracijama i niskom bukom.

7 Motor koristi valjkaste ležajeve posebno dizajnirane za motore, a ležajevi su poznatih marki. Konstrukcija ležaja dizajnirana je s uređajima za neprekidno ubrizgavanje i ispuštanje ulja.

Montaža

3

Parametar

4


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je