1.Prema vrsti proizvoda:
Prema principu rada motora: može se podijeliti naasinhroni motor otporan na eksploziju, sinkroni motor otporan na eksploziju.
Prema mjestu upotrebe: mogu se podijeliti na motore otporne na eksploziju za podzemne rudnike ugljena i motore otporne na eksploziju za tvornice.
Prema riječima voditelja sporednih emisija:itmogu se podijeliti na protueksplozijske motore za transportere u rudnicima ugljena, protueksplozijske motore za vitlo u rudnicima ugljena, protueksplozijske motore za utovarivače kamena, protueksplozijske motore za lokalne ventilatore u rudnicima ugljena, protueksplozijske motore za ventile, protueksplozijske motore za ventilatore, protueksplozijske motore za brodove, protueksplozijske motore za dizanje i metaluršku upotrebu protueksplozijskih motora te opremu za hidrogenaciju koja podržava upotrebu bezčetkastog uzbuđenja sinkronog motora sa sigurnošću i tako dalje. Osim toga, prema nazivnom naponu, učinkovitosti i drugim tehničkim pokazateljima, kao što su visokonaponski protueksplozijski motori, visokoučinkoviti protueksplozijski motori, protueksplozijski motori s visokom stopom okretaja i protueksplozijski motori s visokim početnim momentom.
- Prema asortiman proizvoda i njegove karakteristike:
（一）Motori otporni na eksploziju
Kućište otporno na eksploziju koristi se za odvajanje električnih dijelova koji mogu generirati iskre, lukove i opasne temperature od okolne smjese plinova. Međutim, ovo kućište nije hermetički zatvoreno i okolna smjesa plinova može ući u motor kroz otvore u spojnim površinama svakog dijela kućišta. Kada je u kontaktu s kućištem, mogu se pojaviti iskre, lukovi, opasne visoke temperature i drugi izvori paljenja, tada motor s kućištem otpornim na eksploziju ne samo da neće biti oštećen ili deformiran, a plamen ili vrući plinovi neće prodrijeti kroz otvor između spojeva, već također neće dovesti do paljenja okolne smjese plinova.
Glavne značajke:
(1) Podudarnost razine snage, montažnih dimenzija i brzine vrtnje u skladu je s DIN 42673, a napravljene su i potrebne prilagodbe kako bi se povećala učinkovitost i primjenjivost, uzimajući u obzir nasljeđe sa serijom YB i zamjenjivost sa serijom Y2.
(2) Granica buke je niža nego kod serije YB, blizu je buci klase I serije YB, a granica vibracija je usporediva s granicom serije YB.
(3) Cijela serija koristi izolaciju klase F, a porast temperature procjenjuje se prema klasi B.
(4) Postoje dvije vrste hladnjaka motora: paralelna horizontalna distribucija i distribucija zračenja, s paralelnom horizontalnom distribucijom kao glavnom.
(5) Cijela serija koristi kuglične ležajeve s dubokim žlijebom s niskim stupnjem buke, a središnja visina sjedala je 180 mm iznad motora koji je opremljen uređajem za ubrizgavanje i pražnjenje ulja.
(6) Razina zaštite ljuske povećana je na IP55.
(7) Glavni pokazatelji uspješnosti za postizanje međunarodne napredne razine s početka 1990-ih.
(二)Motori s poboljšanom sigurnošću
Na vrhu strukturemotor, koji ne stvara lukove, iskre ili opasne visoke temperature u normalnim radnim uvjetima, poduzimaju se mehaničke, električne i toplinske zaštitne mjere kako bi se dodatno izbjegao rizik od lukova, iskri ili visokih temperatura u normalnim ili prepoznatim uvjetima preopterećenja, čime se osigurava njegova sigurnost od eksplozije.
Glavne značajke:
(1) Ispunjava zahtjeve motora otpornih na eksploziju s povećanom sigurnošću i usvaja niz pouzdanih mjera za sprječavanje iskri, lukova i opasnih visokih temperatura, tako da se može sigurno koristiti u opasnim mjestima Zone 2.
(2) Primjena bezčetkastog uzbuđenja, podešavanje rotirajućeg diska ispravljača i statičkog ormara uzbuđenja, pouzdan sustav upravljanja uzbuđenjem; precizno i bezudarno uzbuđivanje s rotirajućom razlikom polariteta prema dolje; pouzdana zaštita sustava uzbuđenja od neusklađenosti i snažna sposobnost ponovnog ispravljanja; razuman dizajn linije, otpornik za pražnjenje se ne zagrijava tijekom rada; širok raspon podešavanja struje uzbuđenja.
(3) Sinkroni stroj, AC pobudnik i rotirajući ispravljački disk su koaksijalni. Ispravljački disk se nalazi između glavnog motora i pobudnika ili izvan kućišta ležaja.
(4) Klasa zaštite kućišta je IP54.
(5) Primjenom izolacije klase F, porast temperature procjenjuje se prema klasi B.
(6) Promijeniti tradicionalno donje vodeno hlađenje na gornje vodeno hlađenje, tj. hladnjak vode se postavlja na gornji dio motora.
(7) Ugradnja dodatnog sigurnosnog grijača otpornog na vlagu, pričvršćenog u poklopac na dnu motora, koji se koristi za grijanje i zaštitu od vlage tijekom isključivanja.
(8) Odabir visokokvalitetnih sirovina, električni i mehanički izračuni ostavljaju veliku marginu za zadovoljavanje operativne pouzdanosti i temperaturnih zahtjeva motora koji povećava sigurnost.
(9) Postavljanje savršenih mjera nadzora; postavljanje strujnog transformatora s automatskim balansiranjem i poboljšanjem sigurnosti za diferencijalnu zaštitu u glavnoj razvodnoj kutiji; ukopavanje radnih i rezervnih platinastih RTD-ova u namot statora, s brojem gradacije Pt100; postavljanje monitora curenja za praćenje curenja hladnjaka vode; postavljanje instrumenta za prikaz temperature polja i terminala za daljinsku signalizaciju za dva kraja kliznih ležajeva u sjedištu.
(三)Motori s pozitivnim tlakom
Glavne značajke:
(1) Konfiguriran s potpunim ventilacijskim sustavom, bez strukturnog mrtvog prostora unutar motora koji bi mogao utjecati na ventilaciju.
(2) Kućište i cijevi izrađeni su od nezapaljivih materijala i imaju dovoljnu mehaničku čvrstoću.
(3) U kućištu i kanalima održava se dovoljno velik pozitivni tlak u odnosu na vanjsku atmosferu.
(4) Motor mora imati sigurnosne zaštitne uređaje (kao što su vremenski releji i monitori protoka) kako bi se osigurala odgovarajuća izmjena zraka, a mora postojati i automatska zaštita od tlaka zraka u kućištu ili alarmni uređaj.
(5) kućište na otvorenim vratima ili poklopcu mora imati uređaj za blokiranje napajanja. Kina trenutno nema unificirane serije motora s pozitivnim tlakom.
Vrijeme objave: 23. travnja 2024.