Motorni proizvodi uključuju relativno više performansi, kao što su snaga, učinkovitost, faktor snage, vibracije, buka i porast temperature, kako bi se osiguralo da performanse motora zadovoljavaju zahtjeve, često se poduzimaju neke odgovarajuće mjere, ali kako bi se istovremeno osigurale određene razine performansi, to može utjecati na druge performanse. Za probleme s vibracijama i bukom motora, posebno za kontrolu elektromagnetske buke, stator ili rotor motora će se koristiti kada je to potrebno.
NakonTrofazni električni izmjenični motorKada rotor zauzme nagnuti utor, elektromagnetski moment i inducirana elektromotorna sila koje nastaju približno su prosječne vrijednosti iste vodilice rotora ravnomjerno raspoređene u krugu, što može učinkovito oslabiti harmonijsku elektromotornu silu koju generira harmonijsko magnetsko polje zuba, čime se slabi dodatni moment uzrokovan tim harmonijskim magnetskim poljima i učinkovito smanjuje elektromagnetske vibracije i buka motora. Nakon upotrebe rotora, iako će se također smanjiti temeljna elektromotorna sila inducirana rotorom, opći odabir stupnja utora je mnogo manji od polarne udaljenosti i stoga ima mali utjecaj na osnovne performanse motora, pa se utor rotora općenito koristi u malim i srednjim asinhronskim motorima s lijevanim aluminijskim rotorom.
Kosi žlijeb je učinkovita mjera za uklanjanje harmonika zuba. Ako je buka elektromagnetska buka, učinak je vrlo značajan, ako je uzrokovana drugim razlozima, učinak je vrlo mali. Preveliki žlijeb može uzrokovati preveliko povećanje reaktancije struje, tako da se povećava porast temperature motora, ali općenito stanje žlijeba ne smije prelaziti razmak između dva zuba statora (prema procjeni maksimalne pogreške od 1 do 1,2 puta razmak između zuba statora), obično nema puno utjecaja na porast temperature. Ako je žlijeb premalen, ne može smanjiti učinak buke, pa čak i ako je buka veća, gotovo da nema utjecaja na porast temperature.
Iz perspektive analize tehnologije obrade motora, zakavezni motorrotor, tehnologija obrade i povezani parametri obrade nemaju veliki utjecaj, ali za motor s namotanim rotorom, korištenje utora će povećati poteškoću ugradnje žice u različitim stupnjevima, tako da namotani rotor ne bi trebao koristiti utor koliko god je to moguće.
Vrijeme objave: 10. rujna 2024.