Struja osovine je glavni faktor koji utječe na kvalitetu motora s promjenjivom frekvencijom, velikih motora,visokonaponski motorii generatore, te je izuzetno štetno za sustav ležajeva motora. Postoje mnogi slučajevi kvarova sustava ležajeva zbog neadekvatnih mjera za sprječavanje struje osovine.
Karakteristike struje osovine su nizak napon i visoka struja, a oštećenje ležajnog sustava teško je spriječiti. Struja osovine nastaje zbog napona osovine i zatvorenog kruga. Problem struje osovine rješava se na dva načina: uklanjanjem napona osovine ili prekidom kruga.
Neravnoteža magnetskog kruga, napajanje pretvarača, elektrostatička indukcija, statički naboj i vanjske smetnje napajanja mogu generirati napon na osovini. Amplituda napona na osovini je općenito mala, ali kada dosegne određenu vrijednost, probit će film ulja za podmazivanje ležaja i proći kroz zatvorenu petlju na površini ležaja. Velika struja osovine uzrokovat će da ležaj u vrlo kratkom vremenu izgori zbog topline. Ležaj izgorio strujom osovine ostavit će trag nalik dasci za pranje rublja na vanjskoj površini unutarnjeg prstena ležaja.
Kako bi se riješio problem izbjegavanja struje osovine, potrebno je poduzeti potrebne mjere u procesu projektiranja i proizvodnje motora, kao što je dodavanje potrebnih izolacijskih mjera na krajnji poklopac i čahuru ležaja. Za proizvode male veličine mogu se koristiti izolacijski ležajevi, a tijekom upotrebe mogu se dodati ugljične četkice za propuštanje. Iz perspektive upotrebe, poduzimanje mjera za isključivanje komponenti je mjera koja se mora poduzeti jednom zauvijek, dok korištenje preusmjeravanja može uzrokovati problem zamjene uređaja s ugljičnim četkicama. Barem sustav ugljičnih četkica ne bi trebao imati problema tijekom ciklusa održavanja motora.
01
Izolirani ležajevi
Veličina i nosivost izoliranih ležajeva isti su kao i kod običnih prirubničkih ležajeva. Razlika je u tome što izolirani ležajevi mogu vrlo dobro spriječiti prolaz struje. Izolirani ležajevi mogu izbjeći oštećenja uzrokovana električnom korozijom. Stoga se mogu koristiti u motorima kako bi se osigurao pouzdaniji rad od običnih ležajeva. Izolirani ležajevi mogu izbjeći elektrokorozivni učinak inducirane struje na ležajeve i spriječiti da struja ošteti mast, kotrljajuće elemente i staze.
02
Zašto invertersko napajanje generira napon osovine?
Kada motor radi s inverterskim napajanjem, napon napajanja sadrži harmonijske komponente višeg reda, koje uzrokuju elektromagnetsku indukciju između krajeva zavojnice statora, ožičenja i rotirajućeg vratila, čime se generira napon vratila.
Statorski namot odasinhroni motorugrađen je u utor jezgre statora. Između zavoja namota statora i između namota statora i baze motora nalaze se raspodijeljeni kapaciteti. Kada opći pretvarač frekvencije radi na visokoj nosećoj frekvenciji, napon zajedničkog načina rada pretvarača naglo se mijenja, što će stvoriti struju propuštanja iz kućišta motora do uzemljenja kroz raspodijeljeni kapacitet namota motora. Ova struja propuštanja može stvoriti dvije vrste elektromagnetskih smetnji, radioaktivne i vodljive. Zbog neravnoteže magnetskog kruga motora, elektrostatska indukcija i napon zajedničkog načina rada uzroci su napona i struje osovine.
Vrijeme objave: 13. kolovoza 2024.