U usporedbi s običnim trofaznim asinhronskim motorima, sinkroni motori s permanentnim magnetima imaju prednosti visokog početnog momenta, kraćeg vremena pokretanja i visokog kapaciteta preopterećenja, što može smanjiti instalirani kapacitet pogonskog motora opreme prema stvarnoj snazi osovine, štedeći energiju i istovremeno smanjujući ulaganja u stalna sredstva.
Usporedno govoreći, upravljanje sinkronim motorom s permanentnim magnetima je praktično, brzina je određena samo frekvencijom, rad je gladak i pouzdan te se ne mijenja s fluktuacijama opterećenja i napona. S obzirom na karakteristike sinkronog motora s permanentnim magnetima, brzina je strogo sinkrona, što određuje dobre performanse dinamičkog odziva motora, pogodnije za upravljanje frekvencijom.
Prednostsinkroni motor s permanentnim magnetomleži više u dva niska i dva visoka, odnosno u niskim gubicima i porastu temperature, visokom faktoru snage i učinkovitosti, što je upravo ono što ljudi traže za performanse motora, što također određuje status tržišne primjene motora s permanentnim magnetima.
Motori s permanentnim magnetima imaju male gubitke i nizak porast temperature
Budući da magnetsko polje sinkronog motora s permanentnim magnetima generiraju permanentni magneti, izbjegava se struja pobude koja bi generirala magnetsko polje zbog gubitka pobude, odnosno gubitka bakra; rad motora i rotora bez struje značajno smanjuju porast temperature motora. Prema nepotpunim statistikama, pri istim uvjetima opterećenja, porast temperature bit će niži za oko 20K.
Visoki faktor snage i visoka učinkovitost sinkronih motora s permanentnim magnetima
U usporedbi s asinkronim motorima, sinkroni motori s permanentnim magnetima imaju puno veće vrijednosti učinkovitosti pri malim opterećenjima, sa širokim rasponom rada s visokom učinkovitošću i učinkovitošću većom od 90% unutar raspona od 25% do 120% brzine opterećenja. Nazivna učinkovitost sinkronih motora s permanentnim magnetima može doseći zahtjeve trenutnog nacionalnog standarda za energetsku učinkovitost klase 1, što je jedna od najvećih prednosti u uštedi energije u usporedbi s asinkronim motorima.
U stvarnom radu, motori rijetko rade punom snagom pri opterećenjima. Razlog je sljedeći: s jedne strane, dizajneri pri odabiru motora općenito određuju snagu motora na temelju graničnih radnih uvjeta opterećenja, a mogućnost graničnih radnih uvjeta je vrlo rijetka. Istovremeno, kako bi se spriječilo pregorijevanje motora u abnormalnim radnim uvjetima, dizajn će također ostaviti dodatnu marginu snage motora; s druge strane, proizvođač motora, kako bi osigurao pouzdanost motora, obično se pridržava korisničkih zahtjeva za snagom i dodatno ostavlja određenu marginu snage. S druge strane, kako bi se osigurala pouzdanost motora, proizvođač motora obično ostavlja određenu marginu snage na temelju snage potrebne korisniku. To dovodi do toga da motor u stvarnom radu većinu vremena radi pri nazivnoj snazi ispod 70%, posebno pri pogonu ventilatora ili pumpi, motor obično radi u području malog opterećenja. Asinkroni motor ima vrlo nisku učinkovitost pri malom opterećenju, dok sinkroni motor s permanentnim magnetima i dalje može održavati visoku učinkovitost u području malog opterećenja.
Faktor snage sinkronog motora s permanentnim magnetom je visok i nema nikakve veze s brojem stupnjeva motora. Faktor snage motora pri punom opterećenju blizu je 1, pa je u usporedbi s asinkronim motorom struja motora manja, a shodno tome i potrošnja bakra statora motora manja, a učinkovitost je također veća. Faktor snage asinkronog motora sve je manji s povećanjem broja stupnjeva motora. Štoviše, zbog visokog faktora snage sinkronog motora s permanentnim magnetom, teoretski se može smanjiti kapacitet napajanja (transformatora) motora, a istovremeno se mogu smanjiti i specifikacije potpornih razvodnih uređaja i kabela.
Vrijeme objave: 24. svibnja 2024.