Motori otporni na eksploziju drže fenomen osovine iz razloga

1 Motor otporan na eksplozijusam kvar ležaja
Zbog topline pod utjecajem, ležajevi motora otporni na eksploziju će otkazati. Ležajevi motora otporni na eksploziju u dobrom stanju podmazivanja mogu vrlo dobro funkcionirati, a ležajevi motora otporni na eksploziju mogu izravno uzrokovati sveukupna oštećenja.
2 Podmazivanje ležajeva motora u eksplozijsko-otpornom stanju
Punjenje motorne masti otporne na eksploziju je vrlo praktično, temperaturna otpornost masti (-10 ~ 130 ℃) može zadovoljiti zahtjeve za podmazivanje ležajeva motora otpornih na eksploziju.
3 Uvodnica ležaja motora i radijalno trenje rukavca otporne na eksploziju
Iz analize radijalnog zazora uvodnice ležaja motora otpornog na eksploziju i rukavca,motor otporan na eksplozijuPrema nacionalnim standardima, mora se osigurati da motor otporan na eksploziju u slučaju unutarnje električne iskre, kroz brtve za zaustavljanje, pomicanje dijela jaza prema van radi hlađenja, kako bi se osiguralo da motor ne zapali vanjsku stranu zapaljivog i eksplozivnog medija.
4 Vibracije rotora motora u eksplozijsko-otpornom stanju
Savijanje vratila motora u protueksplozijskoj izvedbi uzrokovat će promjene u zazoru uvodnice ležaja i rukavca ležaja, a savijanje rotora, a ne dinamičko balansiranje, uzrokovano je povećanjem vibracija rotora motora tijekom rada, savijanje rotora uzrokovano smanjenjem zazora i pomicanjem vibracija, uloga otkazivanja zazora je obostrana.

Mjere za slučaj kvara osovine nosača motora u protueksplozijskoj izvedbi:
Neuspjeh demontaže i pregleda motora u protueksplozijskoj izvedbi te analiza tehničkih podataka za popravak sličnih kvarova kako bi se vidjelo da je kvar osovine ležaja motora uzrokovan trenjem žlijezde i rukavca rotora i toplinom, što dovodi do kvara masti za ležajeve na visokoj temperaturi, ležajevi rade u lošem podmazanom stanju, trošenje ležaja uzrokovano trenjem žlijezde i rukavca rotora postaje ozbiljnije, što u konačnici rezultira toplinskim spajanjem žlijezde ležaja i rukavca, što rezultira preopterećenjem motora.
Strogo kontrolirajte dimenzijske tolerancije rupa na kraju kućišta i spojnih rukavaca ležaja. Redovito održavanje ležajeva motora otpornih na eksploziju, dugotrajno podmazivanje motora otpornog na eksploziju.