Uzemljenje namota motora otpornog na eksploziju znači da je kućište električnog ventilatora naelektrizirano, što je jednostavan uzrok strujnog udara. Rješenje za kvar uzemljenja namota slično je onome kod trofaznog asinhronog motora. Ako se nalazi unutar stražnjeg poklopca, potrebno je ukloniti sve glave motora otpornog na eksploziju kako biste ga popravili, odnosno ukloniti prednji i stražnji poklopac i mjenjač, izvaditi rotor te izvaditi jezgru statora i namote koji su pritisnuti na stražnji poklopac. Način vađenja jezgre statora i namota je sljedeći.
1. Udarite bakrenu šipku oko željezne jezgre remenskog motora otpornog na eksploziju
Okrenite jedan kraj statora naopako na cilindar, veličine cilindra sličnu vanjskom promjeru krajnjeg poklopca, probušite krajnju površinu jezgre statora stražnjeg poklopca bakrenom ili željeznom šipkom i udarajte čekićem oko željezne jezgre bakrene šipke dok se jezgra statora i namoti ne odvoje od stražnjeg poklopca. Prilikom udaranja, bakrena šipka ne smije oštetiti namote, a dno cilindra treba biti obloženo mekim predmetima poput pamučne pređe kako bi se spriječilo oštećenje namota prilikom pada statora.
2. Udarite stator i cilindar remenskog motora otpornog na eksploziju
Stavite stator i stražnji poklopac naopako na cilindar. Dno cilindra treba biti obloženo mekim materijalom poput pamučne pređe. Stator motora otpornog na eksploziju i cilindar trebaju se rukom držati zajedno dok se jezgra statora ne odvoji od stražnjeg poklopca; upotrijebite rotor za udaranje u krajnji poklopac kako biste stvorili reaktivnu silu koja će potaknuti odvajanje jezgre statora od krajnjeg poklopca. Metoda je držati jedan kraj osovine rotora rukom i probiti drugi kraj u ležaj krajnjeg poklopca, a zatim snažno udarati izvana prema unutra iznova i iznova.
Vrijeme objave: 08.12.2023.