Konvencionalanelektrični motors su obično dizajnirani za aplikacije konstantne frekvencije i konstantnog napona, ali se suočavaju sa značajnim ograničenjima kada je u pitanju rad s promjenjivom frekvencijom. Nemogućnost prilagodbe promjenjivim frekvencijama i naponima glavni je razlog zašto se ne mogu učinkovito koristiti kaomotor promjenjive frekvencijes.
Jedan od glavnih izazova s konvencionalnim motorima je njihov dizajn, koji je optimiziran za određenu radnu frekvenciju, obično standardnu frekvenciju napajanja od 50 ili 60 Hz. Kada se za regulaciju brzine ovih motora koristi pogon s promjenjivom frekvencijom, osnovne karakteristike motora postaju neusklađene sa zahtjevima rada s promjenjivom brzinom. Pogon varijabilne frekvencije mijenja ulaznu frekvenciju i napon, što može uzrokovati probleme s performansama konvencionalnih motora.
Osim toga, učinciVFD motorna motoru također može biti štetno. Na primjer, izolacijska čvrstoća namota motora možda neće biti dovoljna da se nosi s skokovima i varijacijama napona koje uvodi VFD. To može uzrokovati prerano otkazivanje izolacije, što dovodi do skupih popravaka ili zamjena.
Pri niskim brzinama, hlađenje je još jedan kritičan problem. Obični motori oslanjaju se na specifičan protok zraka stvoren njihovim dizajnom za učinkovito raspršivanje topline. Kada radi pri nižim brzinama, učinak hlađenja je smanjen, što dovodi do pregrijavanja i mogućeg oštećenja. Ovo je posebno problematično u aplikacijama koje moraju raditi na nižim brzinama dulje vrijeme, jer motor možda neće moći održavati sigurnu radnu temperaturu.
Inherentna ograničenja dizajna običnih motora, zajedno s negativnim učincima pretvarača na izolaciju i hlađenje, čine ih neprikladnima za primjene s promjenjivom frekvencijom. Za učinkovitu regulaciju brzine i pouzdan rad, namjenski motori s promjenjivom frekvencijom su neophodni jer su posebno dizajnirani da zadovolje potrebe rada s promjenjivom frekvencijom.
Vrijeme objave: 16. prosinca 2024